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德國KRACHT齒輪油泵的結構及功能說(shuō)明

2024-03-15      255

KRACHT齒輪泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動(dòng)的模制件,其中,該可運動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。


產(chǎn)品特點(diǎn):

KF齒輪泵用于泵送各種流體。

KF齒輪泵因其可以根據模塊配置按需裝配而著(zhù)稱(chēng),而且以后可以升級。

泵同時(shí)適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。

標準泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。

齒輪單元由高強度表層硬化鋼制造,并通過(guò)特殊復合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。

標準的傳動(dòng)軸采用旋轉軸唇型密封。

各種規格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點(diǎn)再加上特殊的齒輪構造,能夠大大降低噪音和壓力波動(dòng)。

KF3~KF6型號的結構.jpg


KRACHT齒輪泵的結構及功能說(shuō)明:

KRACHT齒輪油泵是由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機一起旋轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著(zhù)旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉,泵就能連續不斷地吸入和排出液體。





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